Urban Woods, wijkbewoners het bos in gestuurd?

Urban Woods Delft deel 2

Beste mevrouw Gaal,

Hierbij wil ik een issue bij u onder aandacht brengen waar wij als bewoners van de wilgenlaan, Delft nu al 3 jaar te maken hebben en in de loop van dit jaar nog veel meer gaat worden, als dit niet wordt aangepakt:
Wij wonen aan de Wilgenlaan, Delft, met veel plezier, maar de parkeergelegenheid in onze straat is niet om over naar huis te schrijven. Als wij in de avond wat later thuis komen, is het zoeken naar nog een plekje, en als je geen geluk hebt moet je je auto in een andere straat of aan de tweemolentjeskade parkeren.
Nu zijn ze sinds een kleine 2 jaar een nieuw gebouw aan het bouwen op de hoek van de straat, de Wilgenlaan, de tweemolentjeskade. Toen ik hier 3 jaar geleden kwam wonen is hier niets over gezegd: ten 1e) dat er een gebouw gebouwd zou worden, en ten 2e) dat het 10 etages zou worden. Vorig jaar was er een open dag, en daar ben ik heen geweest, daar werd ons verteld dat dit gebouw een “groen” gebouw zou zijn, en dat er dus zo min mogelijk schade aan de natuur zou worden toegebracht. Vandaar dat dit gebouw een systeem van abonnementen zou hebben voor onder andere een gezamenlijke wasruimte, sportschool, bibliotheek enz. enz. En dat het gebouw uit alleen maar natuurvriendelijke materialen en “resthout” zou gaan bestaan. En er zouden voor de bewoners leenfietsen en leenauto’s komen, want de bewoners zouden geen parkeervergunning krijgen, omdat dit dus te belastend zou zijn voor de natuur, en dat daar dus de leenauto’s voor zouden zijn.
Nu schetst onze verbazing, dat via via ons het bericht ter ore is gekomen dat er 50 parkeervergunningen worden afgegeven voor het gebouw, terwijl ons als bewoners iets anders is verteld. En op internet is te lezen dat de bewoners van de Urban Woods GEEN parkeervergunning aanvragen bij de gemeente.
Terwijl op de site van Urban Woods zelf te lezen valt: “Dat je bij de Urban Woods best wel prima kan parkeren, want hier is meestal wel plek en er is een eerlijk aantal parkeervergunningen beschikbaar”.
Als dit doorgaat, dan kunnen wij als bewoners van de Wilgenlaan en andere straten onze auto’s niet meer kwijt, of moeten wij straks in een andere wijk gaan parkeren.

Bijlage:
1 + 2) Foto van de geparkeerde auto’s, straat vol.
3) Gebouw The Urban Woods
4) Informatie parkeervergunningen

Ik verzoek u om een keer langs te komen, in de avond, zodat u met eigen ogen kan zien dat de parkeergelegenheid in de straat niet in staat is om nog 50 auto’s erbij te hebben.

Ik hoor graag zo spoedig mogelijk van u.

Met vriendelijke groet,
Schrijver bij ons bekend…

Onafhankelijk Delft: Gemeente Delft, houd u aan de parkeerbeloften rond Urban Woods

Bewoners van de Wilgenlaan, Tweemolentjeskade en omliggende straten trekken al geruime tijd aan de bel over de parkeerdruk in hun wijk. Wie in de avond thuiskomt, weet hoe moeilijk het is om nog een parkeerplaats te vinden. Regelmatig moeten bewoners uitwijken naar andere straten of zelfs een andere buurt.
Tegen deze achtergrond werd het project Urban Woods gepresenteerd als een duurzaam, innovatief en grotendeels autoluw woonconcept. Omwonenden kregen te horen dat bewoners gebruik zouden maken van deelauto’s, deelfietsen en gezamenlijke voorzieningen. Daarbij werd nadrukkelijk aangegeven dat geen beroep zou worden gedaan op extra parkeercapaciteit in de wijk.
Juist daarom zijn wij geschrokken van signalen dat er mogelijk toch een aanzienlijk aantal parkeervergunningen beschikbaar komt voor bewoners van het complex.
De verwarring wordt nog groter doordat verschillende boodschappen lijken te circuleren. Op internet is te lezen dat bewoners van Urban Woods geen parkeervergunning bij de gemeente zouden aanvragen. Tegelijkertijd wordt op informatie van Urban Woods zelf gesproken over beschikbare parkeervergunningen en de mogelijkheid om in de omgeving te parkeren.
Bewoners vragen zich terecht af: wat is nu de waarheid?
Als er daadwerkelijk tientallen vergunningen worden afgegeven, dan betekent dit een extra belasting voor een wijk die nu al tegen haar grenzen aanloopt. Dat raakt niet alleen de bewoners van de Wilgenlaan, maar ook omliggende straten die dagelijks met dezelfde parkeerproblemen worden geconfronteerd.
Voor Onafhankelijk Delft staat één principe centraal: afspraken moeten worden nagekomen. Wanneer een project wordt verkocht als duurzaam en autoluw, dan mag achteraf niet alsnog blijken dat de parkeerdruk wordt afgewenteld op de buurt.
Daarom hebben wij schriftelijke vragen gesteld aan het college.
Nog geen antwoord op onze schriftelijke vragen.

Urban Woods Delft, deel 1
Onafhankelijk Delft:

Bewoners mogen niet de rekening betalen voor gebroken parkeerbeloften
Aan de Wilgenlaan en omliggende straten groeit de onrust. Bewoners trekken al jaren aan de bel over de hoge parkeerdruk in hun wijk. Wie ’s avonds thuiskomt, rijdt vaak meerdere rondjes voordat een parkeerplaats wordt gevonden. Regelmatig moeten auto’s worden geparkeerd aan de Tweemolentjeskade of zelfs verderop in de buurt.

Juist daarom zijn de signalen rond het nieuwbouwproject Urban Woods aan de Tweemolentjeskade zo zorgelijk.

Tijdens de presentatie van het project werd bewoners verteld dat Urban Woods een duurzaam woonconcept zou worden, waarbij het autogebruik sterk zou worden beperkt. Er werd gesproken over deelauto’s, deelfietsen, gezamenlijke voorzieningen en een woonconcept waarbij bewoners geen of nauwelijks gebruik zouden maken van parkeervergunningen. Dat was ook logisch, omdat de parkeerdruk in de omgeving nu al hoog is.

Nu bereiken ons berichten dat er mogelijk toch tientallen parkeervergunningen beschikbaar komen voor bewoners van het complex. Als dat klopt, roept dat ernstige vragen op.
Want wat is er dan terechtgekomen van de oorspronkelijke uitgangspunten?

Zijn bewoners destijds volledig geïnformeerd? En hoe kan een wijk die nu al kampt met een tekort aan parkeerplaatsen nog eens tientallen extra auto’s verwerken?

Onafhankelijk Delft vindt dat bewoners recht hebben op duidelijkheid. Wanneer een project wordt gepresenteerd als duurzaam en autoluw, moeten de gevolgen daarvan ook daadwerkelijk zichtbaar zijn in het vergunningenbeleid. Anders ontstaat terecht het gevoel dat bewoners met mooie beloftes zijn gerustgesteld, terwijl de werkelijkheid anders uitpakt.

Daarom hebben wij schriftelijke vragen gesteld aan het college van burgemeester en wethouders. Wij willen onder meer weten:
Welke afspraken zijn gemaakt over parkeervergunningen voor bewoners van Urban Woods?
Hoeveel vergunningen worden daadwerkelijk afgegeven?
Hoe verhouden deze vergunningen zich tot de eerdere communicatie richting omwonenden?
Is onderzoek gedaan naar de gevolgen voor de parkeerdruk in de omliggende straten?
Welke maatregelen neemt de gemeente als blijkt dat de parkeerdruk verder toeneemt?
Delft groeit. Nieuwe woningen zijn nodig. Maar groei mag niet betekenen dat bestaande bewoners de gevolgen moeten dragen van plannen die anders zijn uitgevoerd dan voorgespiegeld.
Een betrouwbare overheid begint met het nakomen van afspraken en eerlijke communicatie. Bewoners van de Wilgenlaan en omgeving verdienen niets minder.

Fractie Onafhankelijk Delft