Antwoorden op de schriftelijke vragen van Onafhankelijk Delft

Geplaatst op door

De fractie Onafhankelijk Delft
t.a.v. mevrouw Gaal
Datum Onderwerp
16-06-2026
Ons kenmerk
6513676
Uw brief van
Veiligheid rondom station Delft en in het openbaar vervoer
26-05-2025
Uw kenmerk
Bijlage

Geachte mevrouw Gaal,

Op 26 mei 2026 heeft u schriftelijke vragen gesteld over “veiligheid rondom
station

Delft en in het openbaar vervoer”. Hierbij treft u de beantwoording aan.
1. Is het college bekend met het recente geweldsincident in de lift van
Station Centrum Delft waarbij iemand werd geschopt en geslagen?
Antwoord:
Het college heeft kennisgenomen van de mishandeling die op 6 mei
2026 heeft plaatsgevonden in de lift van Station Centrum Delft. Dit
incident wordt door de politie onderzocht.
2. Hoeveel meldingen van geweld, intimidatie, overlast en
onveiligheid zijn de afgelopen twee jaar geregistreerd op en
rondom Station Delft Centrum?
Antwoord:
Zie het antwoord op vraag 3.
3. Kan het college aangeven hoeveel incidenten specifiek hebben
plaatsgevonden:
• in lift
• in tunnel, passagiershal en wachtplek
• op perrons, maar ook
• in trams en bussen?
Antwoord op de vragen 2 en 3:
In de Stationsbuurt zijn door de politie in 2024, 2025 en t/m april 2026
de volgende aantallen geregistreerd:
2024 2025 t/m april 2026
Openlijk geweld 2 2 0
Bedreiging 6 6 7
Mishandeling 13 13 2
Overlast 229 277 77
Een aanzienlijk deel van de overlastmeldingen houdt verband met de
aanwezigheid van dak- en thuisloze personen in en rond het
stationsgebied

2/3
Datum
16-06-2026
Ons kenmerk
6513676
Daarnaast zijn binnen de registraties van NS in de afgelopen 2,5 jaar in
totaal 657 meldingen geregistreerd van onder meer geweld, intimidatie,
overlast en gevoelens van onveiligheid. Deze cijfers zijn niet één-op-één
vergelijkbaar met politiecijfers.
De beschikbare registraties van zowel de politie als NS maken het niet
mogelijk om deze meldingen uit te splitsen naar specifieke locaties
binnen het stationsgebied.
4. Welke concrete maatregelen worden momenteel genomen om de
veiligheid op Station Delft Centrum te verbeteren?
Antwoord:
De NS en ProRail zijn primair verantwoordelijk voor de maatregelen op
het station. Zij hebben de afgelopen periode een aantal maatregelen
genomen, zoals het vervangen van zitgelegenheid in de stationshal en
het afsluiten/hekwerken van nooduitgangen op perrons, omdat deze
werden gebruikt als slaap- en verblijfsplek.
5. Hoe vaak vindt toezicht plaats door handhaving, politie, NSveiligheidspersoneel of andere toezichthouders op en rond het
station, krijgen wij hier in Delft cijfers van en zo niet, kunnen wij die
opvragen?
Antwoord:
Zie het antwoord op vraag 6.
6. Is het college bereid in overleg te treden met politie, NS, RET, HTM
en de Metropoolregio Rotterdam Den Haag om te komen tot extra
veiligheidsmaatregelen en zichtbare aanwezigheid van toezicht?
Antwoord op de vragen 5 en 6:
Het gebied rondom station Delft wordt door de politie en Toezicht &
Handhaving dagelijks meegenomen in de reguliere surveillance.
Specifieke gegevens over het aantal controles of toezichtmomenten
worden niet geregistreerd. NS heeft aangegeven dat op station Delft
servicepersoneel aanwezig is en dat medewerkers van Veiligheid &
Service met regelmaat toezicht houden. Daarnaast is vrijwel dagelijks
een beveiligingskoppel aanwezig.
Met de samenwerkingspartners binnen het Lokaal
Veiligheidsarrangement Stationsgebieden (LVA) wordt periodiek overleg
gevoerd over de veiligheid op en rondom station Delft. Signalen,
registraties en de resultaten van gezamenlijke handhavingsacties
worden hierbij besproken en waar nodig worden maatregelen
afgestemd. Deze gezamenlijke handhavingsacties worden tweemaal per
jaar georganiseerd op en rondom station Delft. Hieraan nemen politie,
toezicht & handhaving, NS, EBS en HTM deel.
Hoewel het college uw verzoek om extra maatregelen naar aanleiding
van het in uw vragen genoemde incident begrijpt, geven de cijfers over
een langere periode in samenhang met de reeds genomen maatregelen
op dit moment geen aanleiding voor het treffen van extra
veiligheidsmaatregelen.
7. Wordt er onderzocht of extra cameratoezicht, betere verlichting en
vaker toezicht in liften en tunnels mogelijk is?
Antwoord:

3/3
Datum
16-06-2026
Ons kenmerk
6513676
Zie het antwoord op vraag 6.
8. Herkent het college het signaal dat vooral ouderen, vrouwen en
kwetsbare inwoners het openbaar vervoer in de avonduren mijden
vanwege gevoelens van onveiligheid?
Antwoord:
Het college wijst u graag op de stationsbelevingsmonitor 2025. Hierin
houden de NS en ProRail bij hoe reizigers de stations waarderen (de
ervaren veiligheid, sfeer en stationsvoorzieningen zijn hier onderdeel
van). Delft staat op de 13e
plaats van 397 stations in Nederland en is het
best beoordeelde station van Zuid-Holland. Reizigers ervaren het station
onder andere als sfeervol en veilig Hier mogen we trots op zijn, en
tegelijkertijd blijven we ons gezamenlijk met de partners inzetten om de
veiligheid op en rondom het station te waarborgen en waar mogelijk
verder te verbeteren.
9. Welke acties gaat het college ondernemen om het vertrouwen van
inwoners in het openbaar vervoer te herstellen?
Antwoord:
Zie het antwoord op vraag 4 en 6.
10. Is het college het met Onafhankelijk Delft eens dat een veilig
openbaar vervoer een basisvoorwaarde is voordat inwoners
gestimuleerd kunnen worden om minder gebruik te maken van de
auto?
Antwoord:
Veilig en toegankelijk openbaar vervoer is een belangrijke voorwaarde
voor het gebruik van het openbaar vervoer. Samen met onze partners
zetten wij ons daarom structureel in voor een veilige reisomgeving voor
reizigers.
Hoogachtend,
het college van burgemeester en wethouders van Delft